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当地时间5月24日下午,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,从中国进口的156节全新货运火车车厢顺利在港口卸载。加上此前到码头迎接中国制造的两辆宽轨机车、两辆米轨机车,阿根廷交通部部长吉列尔莫迪特里希已是第三次亲赴码头迎接。阿根廷交通部当天即发布公报说,新车厢的投入使用将提升阿根廷货运铁路运输能力,推动区域经济增长。

数以万计的距离物流中心遥远的生产者将重新融入生产体系

阿根廷是全球重要的粮食生产大国,粮食的运输主要依靠卡车,不仅成本高,而且浪费严重。历史上,阿根廷曾拥有全球第八大铁路网。上世纪80年代铁路私有化后,由于缺少维护,运营成本上升,阿根廷铁路不断萎缩。落后的管理导致这里火车的速度还比不上卡车,铁路运输在该国物流体系中仅占8%。据统计,一吨大豆从西部萨尔塔省运至出口码头罗萨里奥的成本,要远高于从罗萨里奥运至荷兰鹿特丹。国内运输成本过高已成为影响阿根廷出口竞争力和导致通货膨胀的重要原因。

记者曾看到,一辆重型卡车违章停在没有闸口的铁道上,本该顺利前进的火车机车竟然不得不倒车为卡车让路。刚入职的年轻人胡安告诉记者,他的老家在阿根廷北部科尔多瓦,距首都700公里,乘坐时速36公里的火车,加上换乘时间,回一趟家需22小时。

为降低物流成本,激活内陆省份经济活力,阿根廷政府自2011年以来推出规模庞大的铁路运输系统更新计划,中国铁路装备制造能力与这项雄心勃勃的改造计划正实现全产业对接。

此次运抵阿根廷的货运火车车厢只是中阿铁路合作项目的一小部分。根据中阿双方计划,阿根廷将从中国购买共3500节车厢、107辆机车,用于圣马丁线和北贝尔格拉诺线。加上此前运抵阿根廷的火车及铁路设备,目前运抵阿根廷的车厢已有2963节。阿根廷交通部24日发布的公报称,从中国进口的新车厢不久将被编成货运列车投入使用。其中34节车厢将投入圣马丁线使用,该线自西向东连接阿根廷葡萄酒产地门多萨、科尔多瓦、圣达菲,终点是首都布宜诺斯艾利斯;122节车厢将在北贝尔格拉诺线运行,该线连通了阿根廷北部的主要省份。

北贝尔格拉诺铁路,原名中北部铁路,早在1876年就开始运营,是阿根廷的首条铁路,曾是阿根廷中部17个省和东部出口码头的重要物流通道。由于私人投资不看好其经济效益,近年来运营状态不佳。阿根廷战略计划研究所所长赫尔赫卡斯特罗告诉记者,这条铁路线的改造是阿根廷北部区域经济发展战略的重要组成部分,铁路改造升级后,往来罗萨里奥港的铁路运输能力将增加5倍。数以万计的距离物流中心遥远的生产者将重新融入生产体系并获益。

中国机械设备工程股份有限公司正在执行贝尔格拉诺铁路线改造项目。该公司驻阿根廷代表韩冰告诉记者,阿根廷政府全面改造铁路体系的计划尤其重视对北部6省经济的拉动,这里的铁路将优先改善。中国机车和车厢将成为阿根廷北部铁路货运的主力军。考虑到阿根廷整体交通战略,中方支持阿方保留原有米轨线路和部分宽轨线。

不久前在阿根廷总统马克里出席“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间,阿根廷交通部和中国铁建股份有限公司签署了圣马丁铁路改造项目的协议。除1626公里铁路路线改建外,该项目还包括建设120座桥、1600公里的信号系统和400处平交道口。建设中将采用新技术,并强调互惠互利。其中,726公里铁路线建设将使用连续梁施工新技术,这种技术可使铺轨速度提升两倍。阿根廷方面在项目中占比达72%,项目实施过程中,可以在阿根廷当地采购到的设备均在当地购买,圣马丁铁路沿线的6个采石场还将为铁路修建提供770万吨道砟。此项目将为阿根廷直接和间接创造2.6万个就业岗位。项目竣工后,阿根廷将恢复通过铁路向主要港口运输内陆产品和副产品的能力。预计到2024年,圣马丁铁路年运力可从现在的230万吨提升到1300万吨。

中国车辆的性价比和优异表现赢得了信任

之所以选择“中国制造”,是因为“中国中车是全球最好的轨道车辆制造商之一”,其车辆的性价比和优异表现赢得了信任。在阿根廷,中国城铁的舒适度和安全度已经得到广泛认可,官方统计顾客满意度高达97%。过去人们对城铁“脏乱差”的印象也在悄然改观,越来越多的人开始选择城铁出行。

中国轨道交通技术成熟、先进,尤其是高铁动车组技术实现全面自主化,具备独有的核心竞争优势,已成为中国高端装备制造业走向世界的“亮丽名片”,也增加了阿根廷铁路管理部门的信心。“在中国投资与建设下,阿根廷铁路运输更新换代时代真正来临。”迪特里希说,从中国购买的这些设备是阿根廷铁路全面更新的一部分,将改变阿根廷中北部地区人民的生活质量。阿根廷国有货运铁路公司负责人埃塞基耶尔莱莫斯说,中国列车在北贝尔格拉诺线和圣马丁线的投入使用为阿根廷货运铁路的复兴提供了重要保障,他希望铁路运输成为更多阿根廷国内生产商的选择,阿根廷政府也会继续在铁路项目上投资以保障可靠的服务。

在当前全球交通大发展的背景下,中国的铁路设计和建造及配套产业凭借先进技术经验和高性价比,不仅给当地的基础设施建设带来巨大推动,也对当地的就业和经济发展起到促进作用,以互联互通带来互利共赢。

赫尔赫卡斯特罗告诉记者,阿根廷与中国相互信任,在经济、金融等诸多领域进行了全方位合作。在交通基础设施建设领域的合作是基础,有助于两国今后的合作更加平稳顺利进行。阿根廷促进投资和贸易局执行副局长鲁道夫比亚尔瓦说,阿中经济互补性强,未来会在同一轨道上前行,阿根廷政府对阿中经济合作潜力持乐观态度。中国进行了大规模的基础设施建设,积累了丰富的发展经验。阿根廷政府将努力开拓中国市场,促进投资。阿中合作模式也将对整个南美地区起到示范作用。

(本报布宜诺斯艾利斯5月27日电)

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

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中新网5月29日电 据日本共同社报道,联合国秘书长发言人迪雅里克28日发表评论称,秘书长古特雷斯27日与日本首相安倍晋三在意大利座谈,讨论慰安妇问题之际“未涉及”2015年12月的日韩共识内容。

据报道,日本政府此前表示安倍在座谈时指出日韩共识的重要性,古特雷斯表示了欢迎。日方与联合国方面的解释明显存在分歧。

官房长官菅义伟29日在记者会上,反驳联合国此次发表的消息称,“(情况与)日方公布的一致”。他就安倍与古特雷斯的座谈强调说“首相清楚明白地指出了履行日韩共识的重要性,对方也表示了赞成与欢迎。”

联合国秘书长发言人解释说,“古特雷斯赞同慰安妇问题应基于日韩两国的共识加以解决,并未涉及特定的共识内容”。

报道称,联合国前秘书长潘基文在任时发表了欢迎日韩共识的声明并期待履行。据悉,可能是因为韩国总统文在寅曾把该共识的“无效化和重新谈判”列为竞选承诺,所以古特雷斯对共识内容的评价持谨慎态度。

有关联合国隐私权问题特别报告员约瑟夫卡纳塔西批评日本国会正在审议的写入“合谋罪”主旨的《有组织犯罪处罚法》修正案一事,发言人介绍说,古特雷斯在座谈中表示“报告员是独立的”,表示这并非联合国的整体意见。

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  【环球网报道记者李德意】英国航空公司5月27日因电脑系统面临全球范围的严重故障,取消了所有从伦敦希思罗机场和盖特威克机场出发的航班。英国天空新闻报道称,英航表示,其未遭受网络攻击。

  据美联社报道,英航方面表示遭受到严重的电脑故障,并取消了这两大机场在格林尼治时间17时前起飞的所有航班。

  英国天空新闻称,乘客们因英航所谓的“因严重电脑故障导致该航司全球航班延误”这一理由,不得不面临漫长的等待。美联社称,上述两机场出现极度拥挤的状况,其中,希思罗机场有大量航班延误,乘客在值机柜台前排起了长队。

  据报道,由于机场严重拥挤,英航已敦促乘客不要前往上述两处机场。英航表示,没有证据显示出我们遭受了网络攻击。英航在一份声明中还写道:我们对此事为旅客造成的不便深表歉意。同时,我们正在尽可能快地解决这一问题。

  英航建议旅客查阅英航官网,并通过社交媒体平台来获取事件进展最新消息。

责编:任梅子
版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权

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5月12日,韩国总统文在寅(中)在青瓦台总统府员工餐厅与总统府工作人员一起就餐。(新华/路透)

新华社北京5月27日电(记者杜鹃)韩国总统府青瓦台25日证实,总统文在寅决定,除会议就餐外,他与家人的餐费等个人开支由自己负担。此外,文在寅鼓励青瓦台秘书对总统下达的指示提出异议。

韩国前任总统朴槿惠因“亲信干政”事件而被弹劾。文在寅在竞选期间的一些承诺和当选总统后宣布的新规,均显示出他有意吸取前任教训。

【不接受公费支援】

青瓦台总务首席秘书李正道25日在例行记者会上说,文在寅已经决定,除会议就餐外,他与家人的餐费等个人开支均由总统负担。

李正道说,青瓦台将全面停止对总统与家人就餐及购买个人物品的预算支持,并且每月从总统工资中扣除他与家人用于个人用途的费用。

“总统决心明确区分哪项支出可以由纳税人埋单,哪项不可以。”李正道说。

另据韩联社25日报道,青瓦台计划从今年的总统秘书室特殊活动经费和特定工作经费中节省53亿韩元(约合3254万元人民币),用于为青年创造工作岗位和资助弱势群体,而明年的相应预算将比今年减少31%。

青瓦台的上述新政似乎是为了和朴槿惠时期形成对比。朴槿惠担任总统期间,曾安排她的私人健身教练担任青瓦台秘书团成员,引发争议。另有传言称,朴槿惠在任期间,曾用公款购买昂贵的健身器材放在青瓦台。

【要求秘书提异议】

5月11日,韩国总统文在寅(中)与秘书们在青瓦台总统府内散步。(新华/路透)

受朴槿惠“亲信干政”案影响,青瓦台秘书一职如今颇受韩国舆论界关注。检方已经起诉原青瓦台民政事务首席秘书禹柄宇,罪名是滥用职权、玩忽职守。韩国媒体报道,禹柄宇非但没有阻拦“亲信干政”案核心人物崔顺实“干政”,还帮助后者牵线搭桥。

文在寅25日在青瓦台主持召开就职以来的首次首席秘书和助理会议。他说,首席秘书和助理会议不是为了传达总统指示,而是旨在相互沟通、共同作出决定。对总统下达的指示提出异议是青瓦台秘书的“义务”。

文在寅说,最先能够给总统纠错的人是青瓦台秘书,倘若秘书闭口不言,错误的指示会传达下去。

【多举措划界限】

文在寅在工作。(新华/美联)

其实,文在寅先前作出的许多举措都意在吸取前任总统的教训。

由于朴槿惠是因“亲信干政”丑闻遭弹劾,文在寅为避免类似事件发生,上任后与一些亲密朋友和助手保持距离。文在寅竞选期间的重要助手、竞选团队核心人物之一梁正哲(音译)先前表示,文在寅当选总统意味着自己的梦想已经实现,“现在是该离开的时候了”。

文在寅还曾在就职仪式上提及,待一切准备就绪,他将离开总统府青瓦台,在首尔市中心光化门的一座政府大楼内办公,以便随时和民众沟通。

盖洛普韩国分支26日发布的民调结果显示,88%的受访韩国人看好文在寅未来5年的施政前景。

一些政治分析师先前表示,目前,文在寅正处于执政的“蜜月期”,而接下来其支持率走向如何将取决于他能否兑现竞选承诺,包括创造新的就业岗位、破除财阀特权以及缓和半岛局势等。(新华社客户端)

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当地时间5月24日下午,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,从中国进口的156节全新货运火车车厢顺利在港口卸载。加上此前到码头迎接中国制造的两辆宽轨机车、两辆米轨机车,阿根廷交通部部长吉列尔莫迪特里希已是第三次亲赴码头迎接。阿根廷交通部当天即发布公报说,新车厢的投入使用将提升阿根廷货运铁路运输能力,推动区域经济增长。

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不久前在阿根廷总统马克里出席“一带一路”国际合作高峰论坛并对中国进行国事访问期间,阿根廷交通部和中国铁建股份有限公司签署了圣马丁铁路改造项目的协议。除1626公里铁路路线改建外,该项目还包括建设120座桥、1600公里的信号系统和400处平交道口。建设中将采用新技术,并强调互惠互利。其中,726公里铁路线建设将使用连续梁施工新技术,这种技术可使铺轨速度提升两倍。阿根廷方面在项目中占比达72%,项目实施过程中,可以在阿根廷当地采购到的设备均在当地购买,圣马丁铁路沿线的6个采石场还将为铁路修建提供770万吨道砟。此项目将为阿根廷直接和间接创造2.6万个就业岗位。项目竣工后,阿根廷将恢复通过铁路向主要港口运输内陆产品和副产品的能力。预计到2024年,圣马丁铁路年运力可从现在的230万吨提升到1300万吨。

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之所以选择“中国制造”,是因为“中国中车是全球最好的轨道车辆制造商之一”,其车辆的性价比和优异表现赢得了信任。在阿根廷,中国城铁的舒适度和安全度已经得到广泛认可,官方统计顾客满意度高达97%。过去人们对城铁“脏乱差”的印象也在悄然改观,越来越多的人开始选择城铁出行。

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(本报布宜诺斯艾利斯5月27日电)

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  【环球网报道记者李德意】英国航空公司5月27日因电脑系统面临全球范围的严重故障,取消了所有从伦敦希思罗机场和盖特威克机场出发的航班。英国天空新闻报道称,英航表示,其未遭受网络攻击。

  据美联社报道,英航方面表示遭受到严重的电脑故障,并取消了这两大机场在格林尼治时间17时前起飞的所有航班。

  英国天空新闻称,乘客们因英航所谓的“因严重电脑故障导致该航司全球航班延误”这一理由,不得不面临漫长的等待。美联社称,上述两机场出现极度拥挤的状况,其中,希思罗机场有大量航班延误,乘客在值机柜台前排起了长队。

  据报道,由于机场严重拥挤,英航已敦促乘客不要前往上述两处机场。英航表示,没有证据显示出我们遭受了网络攻击。英航在一份声明中还写道:我们对此事为旅客造成的不便深表歉意。同时,我们正在尽可能快地解决这一问题。

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  据美联社报道,英航方面表示遭受到严重的电脑故障,并取消了这两大机场在格林尼治时间17时前起飞的所有航班。

  英国天空新闻称,乘客们因英航所谓的“因严重电脑故障导致该航司全球航班延误”这一理由,不得不面临漫长的等待。美联社称,上述两机场出现极度拥挤的状况,其中,希思罗机场有大量航班延误,乘客在值机柜台前排起了长队。

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5月12日,韩国总统文在寅(中)在青瓦台总统府员工餐厅与总统府工作人员一起就餐。(新华/路透)

新华社北京5月27日电(记者杜鹃)韩国总统府青瓦台25日证实,总统文在寅决定,除会议就餐外,他与家人的餐费等个人开支由自己负担。此外,文在寅鼓励青瓦台秘书对总统下达的指示提出异议。

韩国前任总统朴槿惠因“亲信干政”事件而被弹劾。文在寅在竞选期间的一些承诺和当选总统后宣布的新规,均显示出他有意吸取前任教训。

【不接受公费支援】

青瓦台总务首席秘书李正道25日在例行记者会上说,文在寅已经决定,除会议就餐外,他与家人的餐费等个人开支均由总统负担。

李正道说,青瓦台将全面停止对总统与家人就餐及购买个人物品的预算支持,并且每月从总统工资中扣除他与家人用于个人用途的费用。

“总统决心明确区分哪项支出可以由纳税人埋单,哪项不可以。”李正道说。

另据韩联社25日报道,青瓦台计划从今年的总统秘书室特殊活动经费和特定工作经费中节省53亿韩元(约合3254万元人民币),用于为青年创造工作岗位和资助弱势群体,而明年的相应预算将比今年减少31%。

青瓦台的上述新政似乎是为了和朴槿惠时期形成对比。朴槿惠担任总统期间,曾安排她的私人健身教练担任青瓦台秘书团成员,引发争议。另有传言称,朴槿惠在任期间,曾用公款购买昂贵的健身器材放在青瓦台。

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5月11日,韩国总统文在寅(中)与秘书们在青瓦台总统府内散步。(新华/路透)

受朴槿惠“亲信干政”案影响,青瓦台秘书一职如今颇受韩国舆论界关注。检方已经起诉原青瓦台民政事务首席秘书禹柄宇,罪名是滥用职权、玩忽职守。韩国媒体报道,禹柄宇非但没有阻拦“亲信干政”案核心人物崔顺实“干政”,还帮助后者牵线搭桥。

文在寅25日在青瓦台主持召开就职以来的首次首席秘书和助理会议。他说,首席秘书和助理会议不是为了传达总统指示,而是旨在相互沟通、共同作出决定。对总统下达的指示提出异议是青瓦台秘书的“义务”。

文在寅说,最先能够给总统纠错的人是青瓦台秘书,倘若秘书闭口不言,错误的指示会传达下去。

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其实,文在寅先前作出的许多举措都意在吸取前任总统的教训。

由于朴槿惠是因“亲信干政”丑闻遭弹劾,文在寅为避免类似事件发生,上任后与一些亲密朋友和助手保持距离。文在寅竞选期间的重要助手、竞选团队核心人物之一梁正哲(音译)先前表示,文在寅当选总统意味着自己的梦想已经实现,“现在是该离开的时候了”。

文在寅还曾在就职仪式上提及,待一切准备就绪,他将离开总统府青瓦台,在首尔市中心光化门的一座政府大楼内办公,以便随时和民众沟通。

盖洛普韩国分支26日发布的民调结果显示,88%的受访韩国人看好文在寅未来5年的施政前景。

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深受伦敦民众喜爱的哥伦比亚路花卉市场。林卫光摄/光明图片

在英国,很多人习惯在下班途中或者去超市购物时,顺手买上一束鲜花带回家。随着近年来鲜花进口的迅猛增加,英国国内种植的鲜花在国内市场所占比重直线下滑,很多英国人买花的钱实际都流向了国外花农。为此,英国一些业内组织呼吁“鲜花爱国主义”,要求对市场上出售的鲜花要像食品一样进行“原产地标识”,鼓励民众买国产鲜花,以此支持本国鲜花种植业。

英国《观察家报》近日报道称,目前英国国产鲜花在国内市场所占比重仅为10%至12%,在过去30年间,这一比重不断缩减。为了挽救本国的鲜花种植业,英国“全国农场主联盟”组织在花农和花店的支持下,开始发起“鲜花爱国主义”运动。该组织倡议,在商场和花店销售的鲜花,应该进行“原产地标识”。他们希望通过此举,鼓励英国消费者更多地购买国产鲜花。

英国各大超市销售的鲜花达到英国国内总销量的一半以上。目前,绝大多数超市尚未对鲜花的原产地进行标识。“全国农场主联盟”组织希望,能为英国国产鲜花设计一个全国统一的标识,让消费者在采购鲜花时一目了然。“全国农场主联盟”组织的鲜花种植顾问艾米格拉汉姆表示,对食品进行“原产地标识”,早已经是一项法律要求,政府对鲜花销售者也应该做出同样的规定。她说:“这会给消费者提供他们进行选择时所需要的信息。”

艾米格拉汉姆提供的数字显示,英国的鲜花进口在过去30多年间大约增加了5倍,英国鲜花市场已经被荷兰花农掌控,还有一些鲜花来自非洲和南美。

《观察家报》报道称,目前,“全国农场主联盟”组织正在积极准备一项行动计划,将在6月份举行的“英国鲜花周”期间对外公布。据悉,除了要求对鲜花的原产地进行标识外,该计划还将建议进一步发展英国的鲜花协会,以及要在英国国内一些专业学校的插花课上,突出国产鲜花的价值和地位。该组织希望这一行动计划能够进一步推动政府层面对国内鲜花种植业出台支持措施。

该行动计划得到英国国内诸如“农场鲜花”“大英鲜花”等组织和企业的支持。从事鲜花销售的“大英鲜花”公司近年来制定了一项规定,要求所销售的每一束鲜花里,都要有英国国内种植的鲜花。该公司认为,这样既可以保证花束的色彩和主题,同时也是对英国鲜花种植业的支持。

专门为英国王室宫殿提供鲜花的西蒙里赛特支持买英国花的倡议。他表示,在饮食方面,英国很多民众都对地方和本季食材有一种特殊的情感,应该鼓励他们与当地和本季的鲜花建立同样的情感。

(本报伦敦5月27日电 本报驻伦敦记者 林卫光)

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